Ontwerpen
Het project betrof het ontwerpen, fabriceren, monteren en bedrijfsvaardig opleveren van een bovenbouw met mechanische uitrusting, hydraulische- en elektrotechnische installatie.
De Elie Aron Cohenbrug is een zg. tafelbrug en bestaat uit een brugdek met twee boogconstructies, die door middel van de elektro-hydraulische aandrijving verticaal op en neer kan worden bewogen. Het gewicht van de brug wordt deels gecompenseerd door twee ballastkisten die met staalkabels aan de brug zijn gekoppeld.
De executieklasse van de brug is 3, de veiligheidsklasse 2 (verkeersbelasting voor lokaal verkeer).
Foto's: J.K. Berends
Uitdaging
De val moest via het water worden aangevoerd naar de locatie in Aduard. Vanwege de beperkte doorvaarthoogte van de oude Tafelbrug te Aduard, was het niet mogelijk de val op een ponton te vervoeren. De val werd daarom door het water vervoerd waarbij luchtkussens onder de val werden gemonteerd om genoeg drijfvermogen te creëren. De luchtkussens op de val zorgden voor extra stabiliteit.
Technische specificaties
| LENGTE | BREEDTE | HOOGTE | GEWICHT | |
| Val compleet | 61,00 m | 13,82 m | 6,600 m | 345 ton |
| Pootconstructie | 9,144 m | 1,55 m | 1,4 m | 42,6 ton |
| Inspectiewagen | 14,00 m | 1 m | 1,36 m | 2,50 ton |
| Ballastkist (2 stuks) | 12 m | 1.3 m | 1.455 m | 172/170 ton |
| Doorvaart max. | 54 m | 9,1 m |
Cookies